Julius Sundblom
AI-tolkning · 1920-tal

Fullsatt i helgen – men osäkert bokningsläge för rederierna

TURISTSTRÖMMARNA OCH VÅRA SJÖFARTSARBETES UPPGIFT

Månget öga har med tillfredsställelse kunnat beakta den ökade ström af resande, hvilken under innevarande högsäsong fyllt våra fartyg till brädden. Detta är en försäkran om lif i vårt näringslif och en påminnelse om vikten af vår ställning såsom brobyggare mellan öst och väst. Att Viking Line och Eckerölinjen uppgifva ett gott bokningsläge, trots det ombytliga vädrets inverkan på den spontana turismen, är ett glädjande tecken för vår fäderneärvda sjöfartsnäring, hvars betydelse för Ålands välfärd knappast kan öfverskattas.

Dock måste man med viss betänklighet notera de rederiers förment dynamiska prissättning, hvars godtycklighet synes gränsa till ohederlighet. När en resa mellan Åbo och Åland, eller från Åland till de fastländska hamnarna, kan skilja sig hundra euro från en dag till en annan, eller när priset varierar beroende på via hvilken nationalitets hemsida bokningen sker, då nalkas man de gränser, der allmänhetens tilltro sättes på prof. Ett dylikt förfaringssätt är icke värdigt den redliga handel, som skall känneteckna vår ö.

Dessa ständiga kast i ekonomin, denna opålitlighet i prissättningen, de äro symptom på en modernitet hvars rastlösa jakt efter kortsiktig vinst hotar de stabila grundvalar på hvilka ett sedligt samhälle vilar. Låtom oss icke vika från principerna om hederlighet och förutsägbarhet, ty det är blott derigenom vi kunna upprätthålla det åländska folkets oförytterliga rätt till ett tryggt och ordnadt samhällslif, fjärran från fastlandets godtycke.

*J.S.*

Ålands Radio
Originalartikeln · 2026

Fullsatt i helgen – men osäkert bokningsläge för rederierna

För den som vill ta med bilen över den närmaste veckan är det tidvis fullbokat med framförallt Viking Line till och från Åbo, och med Eckerölinjen till och från Sverige, men det finns alternativ.

– Vi är en bit in i högsäsongen och ser ett normalt säsongsmönster, säger Viking Lines vd Marcus Risberg som betecknar bokningsläget som gott.

Samtidigt ökar spontanturismen och det gör bokningsläget allt mer svårbedömt.

– Två-tre dagars storm kan innebära att våra passagerare väljer att stanna hemma. Under lågsäsong åker de bara lite senare, under högsäsong kan vi inte ta igen det eftersom vi inte har ledig kapacitet, säger Björn Blomqvist, koncernchef.

För den som vill åka spontant finns det ännu ledig kapacitet, dels på mindre attraktiva tider och till högre kostnad. Men bland annat Finnlines har ledig kapacitet i båda riktningar till och från Finland och Sverige till (just nu) lägre priser än normalt. Det kan alltså löna sig att jämföra rederier.

Noterbart är att priset för att ta med bilen till Helsingfors kan dra i väg rejält. Med obligatorisk hytt, kostar det ofta uppemot 300 euro per enkel resa och ibland mer än så hos både Viking och Silja.

Den dynamiska prissättningen gör också att priset på en resa med bil till Åbo kan skilja sig med över hundra euro från en dag till en annan.

Priserna för samma resa hos Viking Line kan också ha betydande prisskillnad beroende på om man bokar via svensk, finsk eller åländsk sajt.

För passagerare utan bil är inga avgångar fullbokade.

Från Helsingfors finns det plats med både Silja och Viking.

Silja har endast kvällsavgångar från Åbo, där det på onsdagen såg ut att finnas platser kvar även i helgen.

Viking Line har fordonsplatser kvar på morgonavgångarna, men kvällsavgångar från Åbo är däremot fullbokade för fordon närmaste veckan, onsdag och fredag nästa vecka finns ännu platser kvar.