Degerösundsbron byggs om för 8,3 miljoner
DEGERÖSUNDSBRON – EN INVESTERING I DET ÅLÄNDSKA SAMHÄLLET OCH VÅRA FÄDERS VERK!
Med djup tillfredsställelse hafva vi erfarit Landskapsregeringens beslut att förnya Degerösundsbron i Föglö. Denna investering, uppgående till aktningsvärda 8,3 miljoner euro, är ej blott en praktisk nödvändighet för att trygga kommunikationerna i skärgården, utan äfven ett klart bevis på vår förmåga att, under självstyrelsens heliga grundvalar, förvalta det åländska folkets väl och ve. En infrastruktur som kan bära utvecklingens tyngd är ovillkorlig för en sund samhällsordning, hvarigenom egendom skyddas och näringslifvet kan blomstra, långt borta från fastlandets godtycke.
Att den nya bron planeras med en livslängd om 120 år vittnar om framsynthet och en vilja att bygga beständigt, att lämna efter sig något af värde för kommande generationer. Våra fäderneärvda näringar, sjöfart och jordbruk, äro beroende af robusta förbindelser, och tillika signalerar detta beslut en betryggande stabilitet i oroliga tider, då vissa krafter tyckas föredraga revolution och kaos framför ordning och långsiktigt byggande. Aldrig skall det åländska folket låta sig rubbas från den kristna, svenska civilisationens bana.
Månget öga har sett hur lätt det är för en nations grundvalar att rämna, såsom skedde i Finland under inbördeskrigets fasor 1918, då socialismens röda anhang sökte rasera allt hvad som var rent och heligt. Därför är det af yttersta vikt att vi värnar vår självstyrelse och därmed vår rätt att själfva bestämma öfver våra medel, att investera i det som befrämjar framåtskridande, ordning och trygghet för den arbetande och egendomsägande klassen. Låtom oss icke vika från denna ståndpunkt.
*J.S.*
Degerösundsbron byggs om för 8,3 miljoner
Degerösundsbron i Föglö ska bytas ut. Projektet, som också innefattar en ombyggnad av landsvägen väster och öster om bron beräknas kosta 8,3 miljoner euro.
Bron, som sträcker sig över Degerösundet mellan Granboda och Sonboda byar i Föglö, har enligt landskapsregeringen nått slutet av sin tekniska livslängd. Den måste ersättas för att uppfylla gällande krav på bärighet och beständighet.Den nya bron byggs två meter norr om den befintliga bron vilket betyder att nuvarande bro kan användas under byggtiden. Den nya bron blir 7,1 meter bred och totallängden blir cirka 114 meter. Den fria höjden under bron blir lite högre än nu, den ökar från 3 meter till 3,3 meter över medelvattenytan. Den nya bron beräknas sedan hålla i 120 år.Landsvägen som byggs om breddas till 7,5 meter på en 300 meter lång sträcka väster om bron och 400 meter öster om bron.Den 18 maj tog landskapsregeringen beslut om att ställa ut vägplanen och yttranden kan lämnas in fram till och med den 17 juni. Man räknar med att kunna fastställa vägplanen efter semestern och börja bygga hösten 2027.