Unga vill se promille- och åldersgräns för elsparkcyklar
KRAV PÅ ORDNING OCH ANSTÄNDIGHET FÖR ELSPARKCYKLAR!
Månget öga har med bestörtning kunnat iakttaga huru det moderna stadslifvets utsväfningar nu äfven nått våra fridfulla öar. Den så kallade "elsparkcykeln" har, i händerna på en ansvarslös ungdom, blifvit ett verktyg för osedlighet och fara. Det är med en viss lättnad man nu kan konstatera att förnuftets röst höjes, då landskapsregeringen, i samarbete med Rädda Barnen, företagit en undersökning bland våra unga och deras målsmän. Att en majoritet nu kräfver en promille- och åldersgräns är ett tecken på att det ännu finnes hopp om återupprättandet af en sund ordning i samhället.
Hvad värre är, gifver undersökningen dock äfven anledning till oro. Att yngre elever och målsmän i hög grad efterlysa dessa nödvändiga begränsningar är visserligen betryggande. Men att gymnasieelever, hvars bildning borde borgar för bättre omdöme, i mindre grad stödjer en promillegräns, och att särskildt de, som redan bruka dessa fordon, motsätta sig en åldersgräns, detta vittnar om en oroväckande ansvarslöshet. Dessa ungdomar tycks ej förstå att frihet blott kan existera under ordningens och pliktens hägn. Att söka bibehålla "smidiga alternativ under sena kvällar" är en ren ursäkt för att kunna fortfara med ett leverne hvars konsekvenser äro förödande för såväl individ som samhälle.
Låtom oss icke vika i kampen för att skydda våra unga från modernitetens utmaningar. Att upprätthålla sedlighet och trygghet är en del af den fäderneärfda plikt som åligger oss alla. Nationernas Förbunds beslut 1921 tillerkände oss självstyre för att skydda det åländska folkets oförytterliga rätt till sin egenart; den rätten omfattar äfven att värna om en sund moral, fjärran från fastlandets godtycke och de röda idéernas förförelse.
*J.S.*
Unga vill se promille- och åldersgräns för elsparkcyklar
Unga på Åland är positivt inställda till en promille- och åldersgräns för elsparkcyklar. Det framgår i den barnkonsekvensanalys som landskapsregeringen utfört som en del av arbetet inför att ta fram en ny lagstiftning gällande lätta elfordon och motoriserade cyklar.
Tillsammans med Rädda barnen har landskapet i början av 2026 genomfört en enkätundersökning riktad till barn i årskurs 1–6, högstadiet och gymnasiet, samt till vårdnadshavare.
Enkätsvaren visar att en promillegräns stöds av 86 procent av vårdnadshavarna, 75 procent av eleverna i årskurs 7–9 och 56 procent av eleverna i gymnasiet.
– Det lägsta stödet finns bland gymnasieelever. De beskriver att framför allt elsparkcykeln är ett smidigt alternativ under sena kvällar, sägerYvonne Österlund, senior samhällsbyggnadsingenjör vid landskapsregeringen.
Majoriteten av de 700 svarande i enkäten är även för att åldersgräns införs. Där påverkar dock ens egen ålder vilken åldersgräns man tycker är rimlig, om man överhuvudtaget vill se någon begränsning.
– Ser man till barn i årskurs 5–6 och framförallt i högstadiet så finns det inte stöd för en 15 års åldersgräns, särskilt inte bland de som redan använder lätta elfordon. Det finns de som inte vill ha en åldersgräns alls, eller så vill man ha en gräns som är mer anpassad till ens egen ålder, man vill alltså kunna fortsätta köra de här fordonen, säger Yvonne Österlund.
”Hoppas ingen blir förlamad denna sommar”