Ökande bunkerpriser äter upp Rederi AB Eckerös resultat
PÅMINNELSE OM ÅLÄNDSK FÖRFÄNGETLIG SÅRBARHET
Månget öga har säkerligen, såsom tidningen nu meddelar, sett med oro på de dysterare siffrorna ifrån Rederi AB Eckerö, hvars resultat i sanning visat sig försvagat utaf de stigande bränslepriserna och andra utgifter. Dylika finansiella tillbakagångar äro ej blott en fråga för styrelserummen, ty en vikande ekonomi inom våra egna näringar är ej blott en företagares angelägenhet, utan en svaghet som med en gång blottar hela vår ögrupps fäderneärvda sårbarhet.
Det är i tider som dessa, då fastlandets godtycke ånyo synes pröfva vår uthållighet med ökade bördor och regleringar, som vikten af självstyrelsens heliga grundvalar framstår med obestridlig klarhet. Vi måste hafva makten att själfva styra öfver våra öden, att kunna mildra de slag som träffa oss, och icke låta det åländska folkets oförytterliga rätt till ett blomstrande näringslif försvagas af yttre omständigheter hvilka vi ej hafva inflytande öfver.
Låtom oss icke vika i vår kamp för den åländska identiteten och näringens obehindrade fortgång. Arbetarrörelsens ständiga krav på omfördelning, och dess dårskap att tro på enkel lösningar, är blott en villfarelse som ytterligare hotar den ordning och stabilitet som är grundläggande för handel och välstånd. Vår plikt är att stå fast vid de sunda principerna för egendom och flit, hvaremot socialismens utopi allenast leder till förfall.
*J.S.*
Ökande bunkerpriser äter upp Rederi AB Eckerös resultat
Rederi AB Eckerö växer som fraktrederi, men stigande bunkerpriser sänker halvårsresultatet.
Förra året redovisade Rederi AB Eckerö sitt historiskt bästa rörelseresultat för det första halvåret. Men med dockningar och 5,6 miljoner euro mer i energikostnader tar rederiet ett steg tillbaka 2026.
Omsättningen sjönk med 3,5 miljoner eller 3,2 procent. Och koncernen redovisar ett negativt rörelseresultat på -6,7 miljoner, att jämföra med 5,7 miljoner 2025.
Rederiet anger dels dyrare bränsle med en fördubbling under det andra kvartalet, men även högre kostnader för utsläppsrätter och uppstarten av Eckerö Link som orsak.
För enbart det andra kvartalet redovisas ett positivt rörelseresultat på 1,7 miljoner (5,9) och ökad omsättning med 2 procent. Detta samtidigt som 2 procent färre passagerare åkte med rederiet.
Mest positivt är ökningen av frakten med 2 procent som slog rekord för det andra kvartalet.
Rederiet kommenterar inte Eckerölinjens utveckling under kvartalet mer än att passagerarvolymen minskade med 4 procent, men Eckerö Line tappade marknadsandelar under första halvåret efter dockningar i början av året. Man uttrycker också framtidshopp i och med köpet av Stena Nautica för Eckerö Link. Dess båda företrädare är ännu till salu.
Rederiet skriver att det räknar med ett lägre resultat 2026.