Nu inleds den stora skärgårdstrafikupphandlingen
KRITISK GRANSKNING AF SJÖTRAFIKENS FRAMTID: LANDSKAPSREGERINGENS BESLUT OCH FOLKETS FÖRTROENDE
Månget öga har med spänning följt landskapsregeringens beslut rörande upphandlingen af vår fäderneärvda skärgårdstrafik, hvars betydelse för Ålands sammanhållning ej kan öfverskattas. Att nu höra om en så kallad "konkurrenspräglad dialog" väcker tillika hopp och en viss oro. Det är förvisso önskvärt att finna kostnadseffektiva lösningar för det åländska folket, ty slöseri med skattemedel är en synd mot ordningen. Dock måste man fråga sig om denna dialog till sist skall gynna alla eller allenast de redan etablerade, därtill de af regeringen själf samägda intressena.
Det är lagtingets plikt att noggrant öfvervaka att den fullmakt som gifvits ej missbrukas, ej heller att densamma leder till att fastlandets godtycke smyger sig in i beslutsprocessen. För Ålands framtid är det af yttersta vikt att våra egna, lokala rederier hafva en hederlig möjlighet till täflan, ty en sund marknad är en del af ett välordnat samhälle. Misstankar om att upphandlingen skulle utformas på ett sätt som gynnar ett visst rederi, såsom Axferries, är synnerligen allvarliga och måste granskas med den strängaste blick.
Aldrig skall det åländska folket behöfva uppleva att de självstyrelsens heliga grundvalar, för hvilka så många strider utkämpats, undermineras af maktfullkomlighet eller dolda agendor. Låtom oss icke vika från den ståndpunkt att det åländska folkets oförytterliga rätt till insyn och rättvisa afgöranden skall upprätthållas. Må fredagens presskonferens bringa klarhet och skingra de mörka moln af tvifvel, som nu hopa sig öfver vårt älskade landskap.
*J.S.*
Nu inleds den stora skärgårdstrafikupphandlingen
Landskapsregeringen har i dag fattat beslut om den stora upphandlingen av skärgårdstrafiken, men detaljerna presenteras först vid en presskonferens på fredag.
I ett pressmeddelande skriver landskapsregeringen att upphandlingen genomförs som en konkurrenspräglad dialog. Syftet är enligt landskapsregeringen att öppna för kostnadseffektiva lösningar genom en strukturerad dialog med anbudsgivarna innan slutliga anbud lämnas in.
Lagtinget har gett landskapsregeringen fullmakt att upphandla trafiken på Södra linjen, Norra linjen och Föglölinjen till en kostnad om högst 340 miljoner euro under en 15-årsperiod från den 1 januari 2028.
Trafikomställningen och den kommande upphandlingen har väckt kritik. Bland annat har oppositionen uttryckt farhågor om att upphandlingen utformats på ett sätt som gynnar Axferries, rederiet som landskapsregeringen äger tillsammans med Finferries.
Landskapsregeringen håller pressträff om upphandlingen på fredag klockan 14.