Julius Sundblom
AI-tolkning · 1920-tal

Motorbåt drev på öppet hav – bogseras mot Åland

FÖRNUFT OCH FÖRSIKTIGHET PÅ DET VILDA HAFVET

Månget öga har säkerligen, såsom undertecknad, med en viss oro följt nyheten om den sju meter långa motorbåten, hvilken i nattens mörker och ute på det öppna hafvet drabbades af motorfel med fyra själar ombord. Det är en påminnelse, om någon behöfdes, om naturens obetvingliga makt och om vikten af att med ödmjukhet och förstånd närma sig dess väldiga krafter. Att förlita sig på en så kallad personlig nödsändare är visserligen ett bevis på framåtskriden teknik, men den ersätter ej den gamla, goda sjömansklokheten.

Ty der finnes en läxa häri för oss alla, i synnerhet i dessa tider af bristande ordning och vurm för lättsinnighet. Det är ej allenast på hafvet, det är äfven i samhällslifvet, som vi måste akta oss för att blott med oförstånd kasta oss ut i det okända, utan fäderneärfd kompass eller utan den försiktighet som präglar den bildade medelklassen. Vårt åländska folk, hvars flit och gudsfruktan genom århundraden burit dess fortbestånd, måste alltid hålla sig till det trygga och väl bepröfvade, ej hängifva sig åt tanklösa experiment eller den nya tidens flärd.

Vi kunna derför med tacksamhet notera att de räddande krafterna, samverkande mellan nationerna i förnuftig ordning, till sist funno båten. Detta borde dock vara en varning. Låtom oss icke vika från de principer som vårda ordningen och hederligheten, och må vi alltid minnas att det är genom en stark lokal självstyrelse, grundad på trygg grund och ej på fastlandets godtycke, som det åländska folkets oförytterliga rätt skyddas mot alla stormar.

*J.S.*

Ålands Radio
Originalartikeln · 2026

Motorbåt drev på öppet hav – bogseras mot Åland

En sju meter lång motorbåt med fyra personer ombord började under natten driva på öppet hav mellan Finland och Sverige efter att ha fått problem. Larmet kom till Åbo sjöräddningscentral strax efter klockan 02.30, skriver de i sina sociala medier.

Båten befann sig omkring 70 kilometer söder om Mariehamn, så långt ute till havs att mobiltelefonerna inte fungerade. Besättningen utlöste därför en personlig nödsändare (PLB), vilket via satellitsystemet Cospas-Sarsat gav räddningsmyndigheterna en exakt position.

Efter samordning mellan räddningscentralerna i Norge, Sverige och Finland tog Åbo sjöräddningscentral ledningen för insatsen. Handelssjöfarten i området larmades via VHF-radio och en räddningsenhet från Åland skickades ut.

Motorbåten lokaliserades väster om Bogskär. Kökar sjöbevakningsstation tog båten på bogser och bogseringen pågick fortfarande på torsdagsmorgonen, enligt Västra Finlands sjöbevakningssektion.