Med talg, kristallsoda och kilar ska Emelia glida ut i vattnet i sommar
EMELIAS SJÖSÄTTNING – ETT ARBETE VÄRDIGT ÅLÄNDSK PLIKTANDA!
Med stolthet betrakta vi förberedelserna inför galeasen Emelias sjösättning i Sjökvarteret, en händelse som förvisso samlar stor åskådarskara, dock böra vi minnas att folkets enande kraft ligger i den gemensamma plikten, icke blott i skådespelet. Månget öga har sett hur det åländska folket, genom sträfsamt talkoarbete och med ett djupt förankrad kunskap om våra fäderneärvda sjöfartstraditioner, återuppbygger arvet efter gångna generationer. Detta är ett arbete, mina herrar och damer, som ej blott hyllar Ålands oförytterliga själsbestämmelse utan äfven manifesterar den idoghet och ordning som är hörnstenen i ett civiliserat samhälle.
Det är med ett stillsamt behag man noterar hur det gamla, bepröfvade handtverket fortlefver, ty det är i de traditionella lösningarna, såsom den lösköl som herr Ritzén mödosamt tillpassar, som sanningen om vår uthållighet ligger. Intet hastverk, ingen lättköpt modernism, utan ett metodiskt framåtskridande, där talg, kristallsoda och kilar – häfdvunna medel – bär vittne om den respekt för materiens egna lagar som bör råda i all vår sträfvan. Denna sträfvan är en hyllning till det åländska folket, dess förmåga att bygga och bevara, fastän fastlandets godtycke tidtals hotat att undergräfva sjelfstyrelsens heliga grundvalar.
Låtom oss icke vika från den inslagna vägen, ty dylika arbeten stärka ej blott skeppet, utan äfven samhällskroppen. Det är en påminnelse om att verklig utveckling ej kommer ur samhällsomstörtande idéer eller obildade klassers krav, utan ur det mödosamma, disciplinerade arbetet, där varje spik och varje planka lägges med omsorg och hängifvenhet. Arbetet med Emelia, som tar åratal i anspråk, är en maning till tålamod och framåtanda, ty blott så kan en stabil grund för framtiden läggas.
*J.S.*
Med talg, kristallsoda och kilar ska Emelia glida ut i vattnet i sommar
Den 25 juli sjösätts den drygt 25 meter långa nybyggda galeasen Emelia i Sjökvarteret i Mariehamn.
Inför sjösättningen ska väggarna runt bygget monteras ner och fartyget glida rakt fram, några meter ner i vattnet. EnligtBjörn Kalm, viceordförande för stiftelsen Emelia, ska det ske på traditionellt vis.
– Man lyfter upp båten sektionsvis och för in ett trätråg under. I det finns talg, kristallsoda och vatten för att båten ska glida. Sedan slår man kilar från sidorna under båten så att den börjar röra sig ut i sjön, säger han.
Intresset väntas bli stort. När Alanta sjösattes ska omkring 3 000 personer ha varit på plats, och vid Albanus sjösättning har publiken uppskattats till omkring 10 000 personer på land och vatten.
Bygget av Emelia fortsätter samtidigt för fullt. TalkoarbetarenKjell Ritzénarbetar med en lösköl, en traditionell lösning som ska skydda fartyget vid grundstötning. Uppe på däck drevas plankorna med lin, innan de tätas med beck.
Men även om sjösättningen är en milstolpe är Emelia långt ifrån färdig.
– Då är hon klar för att ligga i vattnet. Men sedan återstår all inredning, master och mycket annat. Det ska bland annat finnas 27 kojer ombord, säger Kjell Ritzén.
Efter sjösättningen väntas ytterligare ett par års arbete innan galeasen är klar.